ReadyPlanet.com


สามวิธีที่เราสามารถปรับปรุงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน


ในขณะที่ความสามารถของแบตเตอรี่ลิเธียมเพิ่มขึ้นขนานใหญ่ แต่ก็ยังมีระยะสำหรับการแก้ไขเพื่อลดต้นทุนเพิ่มความยั่งยืนด้วยกันเพิ่มความกระทบกระเทือนต่องานลดการปล่อยคาร์บอนBax & Company ให้คำปรึกษา

เดินเครื่องโดยราษฎรโลกที่เพิ่มมากขึ้นตลอดจนงานเติบโตทางเศรษฐกิจทั่วโลกความปรารถนาพลังงานสิ่งของเราเพิ่มอย่างรวดเร็วอุดม 113,000 ตันดามปีในที่ปี 2017 ขนมจากข้อมูลสรรพสิ่งสำนักงานแรงงานระหว่างประเทศ.ผลกระทบสรรพสิ่งการเติบโตนี้ดามสภาพแวดล้อมและความเป็นอยู่ที่ดีสิ่งของสังคมตรงนั้นชัดเจนยิ่งขึ้นทำให้ความมุ่งมาดปรารถนาในการ decarbonise ภาคการคมนาคมและการผลิตกระแสไฟทวีความร้ายกาจมากขึ้น 13;สองภาคมลพิษสูงตกขอบในองค์การยุโรป (EU)

Electromobility ตกเป็นวิธีการขบปัญหาที่โด่งดังสำหรับงานลดงานปล่อยคาร์บอนในภาคการขนส่งโดยประกอบด้วยยอดขาย EV เพิ่ม 60% ในตอนสองปีที่ผ่านมาในขณะเดียวกันท้องที่การผลิตไฟฟ้าการเก็บเกี่ยวลมกับพลังงานแสงอาทิตย์ก็กำลังเพิ่มสูงขึ้นโดยจำนวนหนึ่งในสี่ของกระแสไฟฟ้าทั่วโลกมาจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน

เพื่อโซลูชั่นเหล่านี้พอให้ได้ศักยภาพสูงสุดเช่นกันเทคโนโลยีการจัดเก็บพลังงานสถานที่มีประสิทธิภาพประสิทธิภาพสรรพสิ่งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) เพิ่มอย่างมากขนมจากการลงทุนด้านงานวิจัยและเจริญความหนาแน่นของแรงงานเพิ่มขึ้นสามเท่าตั้งแต่พรรษา 2551 ในขณะที่ทุนลดลงเฉียดฉิว 85%ถึงกระนั้นก็จำเป็นต้องมีการวิจัยเพิ่มเติมเพื่อลดเงินลงทุนพลังงาน (LCOE) และทำให้รู้แก่ใจว่าการเกิดและการใช้งานสิ่งของแบตเตอรี่จะเปล่าส่งผลกระทบต่อที่แวดล้อม

ร้านแบตเตอรี่พระราม2

แบตเตอรี่ของวันนี้รวมถึง REE (ธาตุหายากสิ่งของโลก) CRM (วัตถุดิบสถานที่สำคัญ) และ 1C อื่น ๆ ที่มีความหวั่นไหว 1D;วัสดุองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดคงเป็นโคบอลต์ (Co), นิกเกิล (Ni), แมงกานีส (Mn) และลิเธียม (Li) ดังที่ความสำคัญของพวกเขาในที่ประสิทธิภาพทางเคมีไฟฟ้าบ๊วยของแบตเตอรี 19

ศูนย์วิจัยร่วมของ EU19 ประมาณว่าความต้องการเครื่องมือเครื่องใช้เหล่านี้จักเพิ่มขึ้นสูงถึง 2,500% ขนมจากปี 2558 ถึงปี 2573 ทำให้เกิดโจทย์ขาดแคลนความจริงที่ว่าองค์ประกอบดังที่กล่าวมาแล้วส่วนใหญ่ขจายไปทั่วโลกไม่ได้ทำให้ชิ้นต่าง ๆ ง่ายขึ้นอีกด้วยหนึ่งแห่งสามของนิกเกิลและลิเธียมที่ใช้ในแบตเตอรี่ทั่วโลกไม่ผิดขุดในที่จีนกับชิลีตามลำดับในขณะที่โคบอลต์ญิบในไตรนั้นมาจากสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกสิ่งนี้สร้างความเสี่ยงในพะวักพะวงโซ่อุปาทานที่ประธานและก่อให้เกิดความปั่นป่วนของราคาทั้งณระยะสั้นและระยะยาวการเพิ่มลงไปนั้นเป็นผลแจะที่คลุมเครือต่อบริเวณแวดล้อมและเข้าผู้เข้าคนจากงานจัดหาเครื่องมือดังกล่าวโดยส่วนมากที่น่าอับอายการโค่นโคบอลต์ในสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกโดยชดใช้เหมืองแร่ด้วยกันแรงงานเด็ก

ความพยายามแห่งการวิจัยกับนวัตกรรม (R&I) อย่างต่อเนื่องทั่วโลกเน้นไปแห่งการแก้ปัญหาเหล่านั้นจำนวนโคบอลต์ในขั้วลบนิกเกิล - แมงกานีส - โคบอลต์ (NMC) ซึ่งเป็นหนึ่งที่นักเคมีแคโทดแห่งได้รับการยอมรับจังที่สุดจะลดลงจาก ~ 0.4kg / kWh สำหรับ NMC111 ครอบครอง 0.03kg / kWh สำหรับ NMC811 IEA บอก

การปรับปรุงเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่ความสามารถที่เพิ่มเช่นกันนอกเหนือจากการจัดการปัญหาด้านวัตถุดิบกำลังแรงงานเฉพาะสิ่งของแคโทด NMC811 นั้นสูงกว่า NMC111 25% ที่ 200mAh / gr ติดสอยห้อยตามการทำงานสิ่งของ Research Interfacesวิธีการอื่นจำหน่ายการใช้ Co โดยสมบูรณ์โครงการ R&I แห่งได้รับราคาซื้อสนับสนุนจากสหภาพทวีปยุโรปคือ COBRA (แบตเตอรี่ให้เปล่าสำหรับแอพพลิเคชั่นยานยนต์ FutuRe) ความแข็งแรงทำงานกับลิเธียมไอออนแมงกานีสออกไซด์ (LMO) แคโทดเคมีแห่งไม่มีเนื้อความโคบอลต์เพื่อซ่อมประสิทธิภาพพันธมิตรกำลังกระทำเสริมทวิรทแคโทดพร้อมด้วย Li-rich oxides เพื่อให้จับความจุ 250mAh / gr

ปรากฏการณ์ทางเคมีกระแสไฟฟ้าที่ยอมให้ดองแบตเตอรี่และให้พลังงานติดสอยห้อยตามความต้องการนอกจากนี้ยังรับผิดชอบกลไกงานย่อยสลายที่ตัดทอนประสิทธิภาพแบตเตอรี่เมื่อเวลาเปลี่ยนไปแห่งเซลล์แบตเตอรี่ตัวอย่างหนึ่งคืองานก่อตัวสรรพสิ่งชั้น SEI ซึ่งเสียแต่ว่าจะมีความสำคัญต่อสมรรถนะของเซลล์ 19 แต่ในที่สุดก็มีส่วนช่วยตัดทอนกำลังการผลิตด้วยกันความหนาแน่นของกำลังแรงงาน

แนวทางในการจัดการกับโจทย์ดังกล่าวใช้คืนแรงบันดาลใจขนมจากสิ่งมีชีวิตสถานที่สามารถพิทักษ์อาการเจ็บและฟื้นฟูการทำงานสิ่งของส่วนปะปนกันของร่างกายที่เสียหายเพื่อความอยู่รอดมันสามารถแบ่งออกครอบครองวงกว้างในเชิงป้องกันเป็นการป้องกันหรือว่าชะลอตัวลงกลไกงานย่อยสลายหรือการใช้งานคือการย้อนกลับข้อเสียหายหลังจากที่มันเกิดขึ้นขั้นตอนนี้ใช้คืนโพลีเมอร์ระวังตัวเองที่แก้ความเสียหายผ่านการสร้างส่วนต่อประสานสถานที่ชำรุดเพราะการสร้างพันธะเคมีภาพร่างพลิกกลับคว้าหรือการปฏิสัมพันธ์ระหว่างโมเลกุลกับโมเลกุลพิเศษอาทิเช่นพันธะไฮโดรเคยชินเป็นต้นวัสดุเหล่านี้สมรรถรวมสิงสู่ในชิ้นส่วนของแบตเตอรี่คว้าโดยตรงณระหว่างการผลิตหรือฝังในไมโครแคปซูลซึ่งจักถูกฉีดเข้าไปในที่ส่วนประกอบ - อาทิเช่นอิเล็กโทรไลต์ - และถูกปล่อยออกมาอัตโนมัติเมื่อเกิดเงื่อนไขไม่ก็ตามความปรารถนาโดยการกระตุ้นขนมจากภายนอก

งานค้นคว้าวิจัยอย่างต่อเนื่องในที่เนื้อที่ยังสิงสู่ณตอนเริ่มแรกเสียแต่ว่าพื้นที่ตรงนั้นจะได้มาการฝักใฝ่เวทีแบตเตอรียุโรปย้ำการรักษาตัวเองยอดเยี่ยมแห่งจุดสำคัญเพราะว่าการค้นคว้าวิจัยข้างหน้าหมายรวมงานริเริ่มสมคบคิดของ "Battery 2030+" (ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อ "เป็นเหตุให้ยุโรปดำรงฐานะเท้าหน้าการชิงดีชิงเด่นเพื่อที่จะพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่แห่งอนาคต")

ทว่าต้นทุนแบตเตอรี่จะน้อยลงอย่างรวดเร็ว เสียแต่ว่า LCOE ยังคงสูงศักดิ์กว่าแรงงานลมกับพลังงานแสงอาทิตย์จรดสองเท่าจดสี่สมดุล BloombergNEF ทูลส่วนหนึ่งสำเร็จมาจากกระบวนการผลิตที่ใช้คืนกำลังแรงงานมากสำหรับการผลิตส่วนประกอบด้วยกันเซลล์พลังงานอย่างยิ่งเป็นพิเศษลงความว่าวิธีการเผาและงานนอนก้นร่วมเพราะการผลิตขั้วไฟฟ้าตามที่ตั้งใจความร้อนจากเตาเผาสถานที่อุณหภูมิยิ่งกว่า 1,000 ? Cเพราะว่า NMC111 สัดส่วนงานใช้คืนแรงงานสำหรับงานเผาและงานตกตะกอนอยู่แห่งกะ 35% ของแบตเตอรี่ร่วม 1127MJ / kWh ร่วม [คำอธิบายเพิ่มเติมจากงานวิเคราะห์วงจรชีวิตสิ่งของ Qมันสมอง Dai]ยิ่งไปกว่านั้นความมุ่งมาดแรงงานจำนวนมากเพื่อให้ถึงอุณหภูมิดังที่กล่าวมาแล้วจากนั้นเตาเผายังคงทำตลอดเวลา (ถึงอุณหภูมิดังที่กล่าวมาแล้วขนมจาก 1C; เริ่มเวลาเย็น 1D; จักจำเป็นต้องใช้เวลานาน) ซึ่งทวีคูณงานใช้คืนกำลังแรงงานของร.ง.ผลิตต่อไป>

An 1C;easy1D;ประตูออกเพราะคดีนี้ถือเอาว่างานใช้กำลังแรงงานขนมจากแหล่งพลังงานเดินสะพัดซึ่งพละไม่ผิดลงเรื่อยๆ ๆนอกจากนั้นค่าใช้จ่ายหลังจากนั้นชิ้นตรงนี้ยังเอาใจช่วยตัดทอนงานช่างแก๊สเรือนกระจก (GHGs)



ผู้ตั้งกระทู้ fantasticmedal1 :: วันที่ลงประกาศ 2020-06-25 17:00:37


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2013 All Rights Reserved.